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domingo, 8 de diciembre de 2013

Subidas del precio del autobús

Auvasa incrementará en 10 céntimos de Euro el precio de su billete para el año 2014. El coste por trayecto pasará de 1,30 a 1,40 Euros. Una subida del 7,69% que se preveía tras las declaraciones del alcalde de la ciudad., Francisco Javier León de la Riva, que comentó que Auvasa tendría que incrementar sus ingresos para evitar su desaparición.

El bono bus ordinario subirá 2 céntimos y pasará de costar 0,68 a 0,70 Euros.

El Bono joven costará 0,44 Euros, también 2 céntimos más que durante 2013

El billete ordinario lleva experimentando grandes subidas a lo largo de los últimos años. Los bono buses, tanto ordinario como bono joven, también La siguiente gráfica indica los precios de los últimos años:


El precio de los servicios búho se incrementará en 10 céntimos y pasará a costar 1,30 Euros.
Además los servicios especiales concertados pasarán a costar 1,15, subida de 2 céntimos de Euro.

Estas subidas sumarán 4 años consecutivos aumento del precio del autobús medida que Auvasa Pucela piensa que hará disminuir el número de usuarios más aún de lo que lo viene haciendo estos últimos años.

Desde la oposición, Javier Izquierdo por parte del Partido Socialista, solicita una congelación total del los precios. Esto supondría que el ayuntamiento tendría que ingresar apenas 600.000 Euros más a los casi 14 millones de Euros que ingresa en Auvasa. 


Nosotros desde Auvasa Pucela planteamos un cambio total en las políticas del autobús urbano. No puede ser que no haya una aplicación oficial de Auvasa, Bus Pucela es ajena a la empresa, tampoco está Auvasa en las redes sociales. En pleno siglo XXI vemos esto como inviable.
Además para fomentar el uso del autobús se deberían realizar diversas promociones, sorteos por recargas, incentivar el uso del bus de una manera como hace la empresa de servicio municipal de préstamo de bicicletas que regala recargas de tarjeta para este sistema de 5 Euros. Con promociones como esta creemos que se incentivaría el uso del autobús y de las tarjetas.
Otra cosa clave sería dar voto a los conductores y usuarios con encuestas que puedan modificar recorridos adaptándose a los nuevos barrios, nuevas empresas u otros motivos.

Para añadir políticas que fomentarían el uso del bus pon un comentario a esta entrada del blog y la añadiremos a la lista de esta publicación.